自貿港

　　編者按

　　春天又來了，山河遍地是綠色。人們以奮斗為筆，以夢想之名，在前行中書寫未來。

　　1月以來，海南日報推出“新春走基層”報道，多路記者行走于鄉間地頭，深入到建設一線，穿梭于城市煙火，用心書寫新氣象新變化，報道群眾的獲得感、幸福感，在定安的一場村晚里，看到了升騰的好日子；在海口的“三港”，感受過海的暢快體驗；在“雙環”公路，領略趣游海南，山海互動；在海口老街探尋濃濃年味……

　　本期報道特選取5名記者今年春節前后在基層采訪的所感所悟，見證海南自貿港的勃勃生機。

　　如果春節是一部大電影，它會有哪些關鍵詞？

　　深入基層一線的記者眼中，這個春節，有哪些印象深刻的片段？

　　海南日報客戶端推出新春走基層回顧視頻《暖春·海南》一起感受他們眼中的新春變化

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　　我在海口跑春運

　　現在過海想走就走

　　海南日報全媒體記者 曹馬志

　　海南日報全媒體記者曹馬志在旅游公路施工現場采訪。

　　春運以來，數次到海口港，眼前的海峽，還是那片海峽，但是新年的過海路已然煥然一新。這是我跑春運多年以來的直觀感受。

　　和往年相比，旅客過海其實變化不大，進出島的票一直是充足的。但是小車尤其是新能源車，以及貨車過海的體驗大為不同。“以前過海拼手速，現在過海想走就走。”在新海港、秀英港，和很多司機聊天，這是他們不約而同道出的心聲。

　　同是跨越不變的海峽，今年春運過海路頻頻上新。新船舶——兩艘專門運輸新能源汽車的巨輪投用，單航次運能超過300輛，每天可保障超3500輛車輛過海，根據實際，還可以動態加開新航班；新通道——客車、貨車過海各自單獨設置專用通道，互不干擾且最大程度避開城市干道，另外，貨車過海開辟了經由新海港二線口岸專用通道，進港全程走專用的高速公路；新航線——海南新開通馬村港至徐聞港普通貨車滾裝航班，分擔海口過海貨車壓力；新泊位——秀英港新增3組滾裝泊位，并預備多個應急泊位，加快船舶運輸進出周轉效率……

　　這些港口可見可感的“新”，背后是幕后春運指揮體系的更新升級。春運以來，多次深度采訪交通、海事、鐵路、屬地政府等單位，作為春運調度保障的“中樞”，他們建立健全更加緊密高效的運行協調新機制。部省聯動更加緊密，交通運輸部派駐前方工作組，聚合力統籌協調提升瓊州海峽過海效能；瓊粵桂聯動更加密切，在交通運輸部珠江航務管理局調度下，海南和廣東、廣西的交通運輸、海事管理部門和港航企業成立瓊州海峽春運工作專班；南北聯動更周密，海口和湛江建立“一體化”瓊州海峽春運服務保障體系。瓊州海峽春運聯合指揮部駐點新海港一線，常態化開展指揮調度。

　　對于海南春運來說，大霧天是直接影響春運“答卷成績”的關鍵因素。春運期間尤其是假期，是每年瓊州海峽大霧高頻時節。記者數次實地探訪發現，今年也出現多次大霧，港口雖然受大霧影響停航，但是得益于更加完善的“事前預警、事中組織、事后疏運”處置體系，尤其是今年嚴格執行貨車、客車全預約過海機制，海南綜合施策做好應急疏運、優化服務，最大程度減少極端天氣對過海車客的影響，全力減少等待時間，提升群眾過海體驗。

　　我在定安看村晚

　　紅火日子在鄉村升騰

　　海南日報全媒體記者 李豌

　　海南日報全媒體記者李豌在晚會后和演出人員合影。（后排從右至左數第10位）

　　這個春節，我在定安縣富文鎮九所村，第一次認真地看了一場由鎮村百姓自編自導自演的一場村晚。

　　去之前，我并沒有抱太高的期望，但抵達現場之后，穿過人群坐在臺下，無論是節目的精心設置、表演者的活力狀態，以及現場觀眾熱烈的氛圍，都不斷讓人逐漸沉浸其中，并為之動容——鮮活、生動、熱烈、關懷，我的腦海中浮現出了很多詞語。

　　我看到一場樸素但真實動人的鄉村工作服走秀。臺上的人并沒有走著專業的模特步，但是每個人都代表著鄉村中的一種人：抱著文件夾的駐村工作人員，穿著救生衣、拿著救生圈的安全人員，拿著宣傳冊、身著紅馬甲入戶宣傳政策的宣傳員……一場走秀，把視角放在展現鄉村振興背后的人，呈現著滿滿的對鄉村的看見與關懷，直觀地讓人感受到有那么多不同職業的人，在守護著鄉村的發展。

　　類似的，還有鎮領導和干部的回顧展望、駐村工作隊的祝福、11個村（居）的亮相……不少節目，都讓人感受到，這是一場想給所有人平臺和機會的村晚，是一場鎮、村、百姓之間的對話和互動。

　　每個人的表情，都是那么喜悅自信；每個人的動作，都是那么大方有力。此時此刻，她們完完全全屬于自己，也從哺育者、操勞者的角色，轉變為舞臺上大放異彩的女主角。

　　鎮里小學生表演的情景劇、返鄉大學生唱的歌曲……隨著一場場演出的進行，現場氣氛越發熱烈，主持人也越來越放松，現場拋出很多有趣的梗，不斷引發臺下一陣陣掌聲、笑聲、歡呼聲。在很多人的身上，我看到了當下鄉村紅火的生活狀態、昂揚的生活面貌和樂觀的生活期待。

　　最終，一場村晚演出了兩個多小時，一共20多個節目，一直到深夜10點之后，眾人才終于在合影之后，依依不舍地離去。

　　從一場村晚，我看到了鄉村的面貌被呈現，百姓的需求被尊重。變化背后，離不開近年來定安不斷推進鄉村振興戰略。

　　九所村陸續經歷了“廁所革命”、建立起縣里第一家長者食堂等改變。隨著定安鄉咖產業的快速發展，九所村還打造九所會客廳、種子博物館、食野餐館，成為全縣16家鄉咖點位之一，為該村村民的生活注入了新動能。

　　而圍繞著鄉村環境的不斷改善、鄉村特色產業的持續打造，定安的更多鄉村也正在因為新業態、新產業的注入，呈現著新活力，其中的美也正在被更多人看見和肯定。

　　我在海南跑旅游

　　山海間感受旅途脈動

　　海南日報全媒體記者 劉曉惠

　　海南日報全媒體記者劉曉惠（右）在環島旅游公路采訪游客。

　　2025年春節期間，我一直“在路上”。沿著兩條專為旅游而生的公路——環島旅游公路與環熱帶雨林國家公園旅游公路，開啟了一段跨越山海的旅程。

　　驅車馳騁在海南環島旅游公路儋州段，又一次與火山海岸不期而遇。這條蜿蜒于瓊西海岸的翡翠緞帶，我雖已多次驅車途經，卻總在轉過某個彎道時，被猝不及防地驚艷到。

　　一路上，海浪聲與椰林婆娑聲交替入耳。我沿著環島旅游公路，來到光村鎮泊潮村。這個傳統的漁村，在環島旅游公路開通后，也迎來了“華麗的轉身”，許多人慕名來趕海、海釣，村里新建的民宿、咖啡館都在訴說著這個漁村的變遷。

　　公路沿線，村民的命運也正在被改寫。

　　保亭七仙嶺腳下，村民黃春蓮在老宅的舊址上建起民宿。站在她家民宿樓頂，可遠眺七仙嶺、俯瞰保亭縣城，絕美的雨林風光吸引無數來客。春節期間，在環熱帶雨林國家公園旅游公路的引流助力下，她家的民宿每天都是住客爆滿。

　　“雙環”公路的貫通，不僅是物理空間的連接，更是旅游產業與服務“毛細血管”的延伸。

　　行車在環島旅游公路上，我曾見到一輛“多巴胺配色”的大巴車，那是海汽旅行社的環島旅游公路觀光巴士。海汽集團“蹭著”環島旅游公路開設的這個新旅游項目，讓游客有了路旅融合的新玩法，是一種別具一格的移動旅行體驗。

　　這場旅程最觸動我的，不是壯麗的風景，而是人與路的共生關系。它讓游客從“景點旅游”轉向“全域旅游”，讓村民從“旁觀者”變成“參與者”，讓生態保護從“約束力”升華為“競爭力”。

　　眼下，“雙環”的旅游發展潛力仍在不斷釋放，相關政府部門也在繼續更新升級旅游配套硬件。海南“雙環”正在作答這個命題：如何既承載旅游騰飛的野心，又守護萬物生長的詩意。

　　春節假期后，我回到環島旅游公路的起點——海口。回顧我的旅途，兩條公路如項鏈般環抱海島。它們串起的不僅是山水，更是一位位旅游者的向往和期盼，一個個普通人的夢想與堅持。

　　我在海口老街買年貨

　　人間煙火與年味“重逢”

　　海南日報全媒體記者 蔡曼良

　　海南日報全媒體記者蔡曼良在拍攝視頻。

　　“年味是什么？”

　　今年春節前夕，我們策劃制作了三期“瓊味做新年”系列視頻。在設計腳本內容時，我們明確將“尋找瓊式年味”作為視頻的核心主題。在一期視頻中，我選擇到海口人無比熟悉的傳統年貨老街——博愛路取景拍攝。在這里，人間煙火與年味相互交織，渾然一體。

　　春節前的博愛路，已是車水馬龍、人頭攢動。不同的是，去年海口市對博愛路進行全面修繕升級，打造限時步行街。煥新后的老街區“修舊如舊”，兩側的建筑融入了灰塑工藝，頗顯南洋韻味；綿延數百米的彩色燈籠和形狀各異的花燈將街區裝點得喜慶洋洋。除了本地采買年貨的居民，博愛路的年貨市集還吸引了眾多游客前來消費……“年味”就是如此“熱氣騰騰”。

　　如何尋找最地道的“海南年味”？東門市場門口經營著三個移動攤位的曼姐也許會告訴你答案，曼姐靠售賣年糕、辣椒醬、八寶飯等“海南風味”，已有十幾個年頭。

　　這些年，曼姐的主顧多了不少年輕人，面對這些對“做年”感興趣卻不知從何下手的年輕顧客，她會不厭其煩給他們建議。為了迎合年輕人的口味，她的年糕口味里也加入斑斕、椰子等種類。“年味”許是這些刻在傳統年俗里的文化密碼，一代代傳承，卻從未被時光稀釋。

　　今年的春聯，我不打算買成品，決定走“定制路線”，當我帶著擬好的春聯內容在一家手寫春聯店停下腳步時，不禁被多幅春聯內容逗笑了。店長老陸說，喜歡手寫春聯的顧客不少，很多人的文案頗具個性，他的“定制服務”也在緊跟時代的步伐和市場需求。除了傳統的紙質春聯，不少春聯店里還“上新”了磁吸春聯、手繪窗花、多次利用的年畫等。時光流轉中，那些藏在儀式感中的“年味”也在跟著我們的步伐邁向新的未來。

　　隨著時代的變遷，“年味”的呈現形式確實更豐富、表達方式也更多元。但中國人對寄托在春節里的美好希冀卻從未改變。“年味”是老街里定時上新的人間煙火，是一場盛大的團圓，“過年”像一塊慢下來的鐘表，讓我們從團圓里獲取能量后整裝待發。所謂“年味”，不過是“人情味”，有人在，年就永遠鮮活。

　　我在“雙環”公路當“特種兵”

　　“快”游海南精彩又有趣

　　海南日報全媒體記者 吳心怡

　　海南日報全媒體記者吳心怡（中）和王迎春（右）與白鯨互動。海南日報全媒體記者 周達延 攝

　　“兩天半到5個市縣拍攝，做不做得到？”1月24日，我和同事王迎春火急火燎地沿著環島旅游公路與環熱帶雨林國家公園旅游公路（以下簡稱“雙環”公路）出發了，我們前往儋州、五指山、陵水、萬寧、海口5個市縣，開啟我們“特種兵”拍攝。

　　時間緊，任務重，到了目的地才發現，快節奏同樣能有精彩玩法——如果說慢節奏游海南主打一個“沉浸式享受”，那快節奏玩的就是濃縮和精華。這之間，“雙環”公路就是串起精華的珍珠項鏈，讓我們在欣賞沿途美景的同時“一路直通”目的地。

　　1月25日，我們按計劃到達陵水黎族自治縣新村鎮，距離拍攝的碼頭還有一些距離，這個小鎮“熱騰騰”的人氣讓人震驚。眾多體驗疍家文化、游覽南灣猴島的游客擠滿了新村鎮，鎮上的飯店坐滿了操著各種方言的游客。

　　新村港“海上村莊”就更熱鬧了，數百戶漁排彼此相連，“海上的士”載著我們穿梭其中，將我們帶到疍家漁排海上民宿。這里有24間客房，“爆滿”是常態——住在海中央，依海而立，聽海入眠，這對任何“陸地居民”來說都太有吸引力了。

　　2021年，在新村鎮政府的引導下，疍家人利用原有的養殖漁排改造升級成疍家漁排海上民宿，就地“轉業”成為民宿從業者。如今在陵水，“文化+旅游”深度融合成為講述疍家故事的新方式，海上民宿、海上餐廳等別具一格的體驗讓省內外旅客慕名而來。

　　當然，吃上“旅游飯”是要講方法的。海上民宿店長王湛杰給我講了一個小故事，有一次，顧客就用餐問題咨詢一位40多歲的疍家阿姐，阿姐回復的聲音短促、音量大，引起顧客不適，于是向他投訴。

　　“海上風大，疍家人彼此交流時聲音要洪亮、語調要簡單。這種交流方式在遇到講究服務的酒店住宿業時，就容易出現問題。”王湛杰說。現在，疍家人正在積極學習轉變待客方式，讓游客從自己的笑臉和服務中感受海南的熱情與溫暖。

　　這樣的笑容，除了洋溢在疍家人的臉上，一路上還多次浮現在我的眼前。在儋州，熱情的白鯨飼養員把一桶小魚遞給我，告訴我怎樣和白鯨一起玩耍；在五指山，一場“接地氣”的“村晚”熱鬧非凡，當地人鉚足了勁展示黎族苗族文化；在萬寧，沖浪教練耐心地給我這個“沖浪小白”指導動作；在海口，我初次體驗棕編和陶藝，就接受手藝人毫不吝嗇的表揚和鼓勵……

　　溫暖、好玩、充實……2天半時間，我們沿著“雙環”公路找到了這么多有趣的地方，在快節奏中，我驚喜地領略到了海南同樣精彩的另一面。

海南日報2025年2月12日A03版版面。

　　總監制：林紹煒

　　監制：曹健 張杰

　　策劃：羅清銳

　　統籌：黃敏

　　文案：傅婕

　　攝像：周俊延

　　視頻剪輯、封面圖設計：陳海冰

原標題：記錄春天里躍動的自貿港