原創報道

點擊查看更多視頻

　　南海網1月13日消息（記者 王燕珍）隨著“一帶一路”倡議的深入實施，海南自貿港正迎來重要發展機遇。1月13日，在海南省政協八屆三次會議“委員通道”（第一場）上，海南省政協常委、海南海航二號信管服務有限公司黨委書記廖虹宇建議，海南可發揮各項政策優勢，探索嘗試更多的制度改革和創新，為加入CPTPP中國方案作出自貿港特別貢獻。

　　海南海航二號信管服務有限公司黨委書記廖虹宇。記者 李昊 攝

　　廖虹宇表示，眾所周知共建“一帶一路”倡議提出十多年以來，中國和東盟已經是很重要的貿易投資合作伙伴。作為直接面向和離東南亞最近的海南自貿港，和東南亞國家的進出口貿易增長也很迅速。

　　針對加強海南自貿港同共建“一帶一路”國家特別是東南亞國家的“交流對接”，廖虹宇表示，據其了解，中國和新加坡的自貿協定升級議定書上個月底剛剛生效，海南省經發局也在新加坡設立了辦事處，同時該集團公司在新加坡的一些業務，包括跨境貿易、智能倉儲、全球物流等，已經在布局和參與到海南自貿港建設中。因此，他建議重點聚焦和東盟國家比如新加坡在貿易倉儲物流等具體業務上進行深度交流互動，推進海南自貿港核心園區的貿易物流相關企業，和在新加坡的相關企業，比如CWT、GESeaco等貿易倉儲物流公司的溝通對接，通過合資合作、園區共建等方向的探索，共同助力海南自貿港貿易物流產業體系的升級。

　　另一方面，廖虹宇也注意到，省委、省政府最近提出“實施政府和社會資本合作新機制”，他認為非常及時也很有必要。前兩天他參加了海南省投資商會的交流會，參會的不少企業家都在海南和東南亞有業務往來，大家一致認為海南的政策有自己的一定優勢，還是不錯的，大家也很愿意為海南和東南亞的交流對接“鋪路搭橋”，因此，廖虹宇建議要充分發揮超長期國債和自貿港基金的政府資本的壓艙石作用，更加堅定大家投資海南的信心，讓企業發揮更大的作用，讓政府和社會資本的合作新機制在海上絲綢之路上結出一個又一個“同心結”。

　　還有一方面，中國和東盟都是RCEP成員國，同時中國已經在申請加入CPTPP，廖虹宇認為，海南自貿港有加工增值內銷免關稅的政策，有國際貿易“單一窗口”的規則，還有其他核心政策給自貿港帶來全新的應用場景，這些都為海南創造和爭取了國際規則在海南試點的機會和可能性，這樣就可以和已經是CPTPP成員的東南亞國家比如新加坡、馬來西亞、越南等，探索嘗試更多的制度改革和創新，為加入CPTPP的中國方案做出自貿港特別的貢獻。