原創報道

　　新海南客戶端、南海網記者 黨朝峰

　　截至2023年10月底，海南全省新能源汽車保有量達27.3萬輛，占汽車保有量的13.87%；截至2023年11月底，全省已建成充電站3400多座、換電站63座，累計建設充電樁11.68萬個，新能源汽車總體車樁比約2.5:1。

　　今年政府工作報告提出：推廣新能源汽車10萬輛以上。隨著海南新能源汽車保有量的持續增加，相關售后維修需求不斷增長，盡快培養出更多滿足市場需求的新能源汽修專業人員，成為行業共識。

　　資料圖：新能源汽車在充電。記者 王子遙 攝

　　省政協委員李渝鳳：進一步推動中高職有效銜接，搭建起技能人才成長“立交橋”

　　“目前我們調研發現，海南大多數市縣的中職校都開展了新能源汽修相關的專業，或在專業學習中增加了新能源汽車的部分。像海南經貿職業學院這種‘雙高計劃’院校，也設置了相關的專業。”海南省政協委員，海南省人民政府教育總督學、民盟海南省委副主委、省政協教科衛體委員會副主任（兼）李渝鳳接受記者采訪時表示，目前海南在新能源汽修專業人才儲備方面，已經有了一定的基礎。

　　她建議，進一步推動中高職有效銜接，搭建起技能人才成長“立交橋”，“我們中職校里的學生，在學了新能源汽車維修的基本原理之后，能夠到高職院校來提升專業技能，不僅專業技能更強，就業時也更具競爭力。”

　　在加強校企合作方面，李渝鳳提到去年12月舉辦的世界新能源汽車大會上，大眾汽車集團和海南省人民政府簽署框架協議，將在大眾汽車學院海南中心的合作基礎上，繼續開展“雙元制”教育，并與當地職業院校合作，優化專業人才培養方案，提升汽車專業師資水平，逐步發展汽車行業人才的資質認證體系。大眾汽車集團（中國）還將支持海南省海口技師學院等職業院校加入中德高等職業教育項目（SGAVE）。

　　“這是個非常振奮人心的消息。我們可以主動邀請國外知名汽車品牌，與海南的職業院校開展合作，通過訂單培養，打造一批實用型技能人才，實現雙向互贏。”李渝鳳說。

　　省人大代表謝昭輝：制定電動汽車三電安全檢測標準杜絕安全隱患

　　省人大代表、海口市工商聯副主席、海南美亞電纜集團有限公司董事長謝昭輝認為，目前盡管已實現電動汽車滿街跑、充電樁到處布，但動力電池安全問題還不能完全解決，電動汽車的應用和充電樁的運行存在安全隱患。因此，建議在新能源汽車和充電基礎設施的安全隱患的預防和控制方面開展針對性工作。

　　他建議，建立電動汽車三電檢測站和年檢制度。動力電池、驅動電機及控制系統通稱為“三電”，作為新能源汽車的核心部件，其性能直接影響新能源汽車的動力性、經濟性和安全性。

　　目前，電動汽車基本按燃油汽車的要求進行年檢，對其“三電”的檢測尤其是動力電池的年檢，缺乏相關的標準。因此，建議由政府出臺相關的管理規定，制定適合海南的電動汽車“三電”安全檢定標準和檢定規程，建立電動汽車“三電”檢測站，規定對電動汽車“三電”，尤其是動力電池開展年檢，發現問題及時解決，確保電動汽車安全運行。

　　同時，他還建議嚴格按充電設施建設技術標準建設，制定充電樁安全檢定規程，開展充電樁的安全檢定。建議由政府層面出臺相關的管理規定，制定適合海南的電動汽車充電樁安全檢定標準和檢定規程，設立第三方檢測機構，定期進行充電設施的運行安全檢定，發現問題及時解決，不留隱患。