海南社會

　　省政協委員張穎:

　　在5個高速路口修建充電站

　　讓電動汽車在海南不再有“里程焦慮”

　　關鍵詞 電動汽車

　　省政協委員張穎介紹，在現有的環保發展手段中，電動汽車對于環境保護和綠色發展有著重要促進作用。海南發展電動汽車具有得天獨厚的優勢，海南的島嶼屬性決定了其高速公路里程較短，且道路閉環只需選擇在各路段起止點及中途合理布局，就可以讓純電動汽車在海南無縫銜接，不再有“里程焦慮”，實現全域通行的要求。

　　張穎建議，由省政府出臺指導意見及相關政策，鼓勵公務員和國企員工率先使用電動汽車，為社會做出表率;鼓勵公共汽車、出租車、海汽快運、物流車、校車、共享汽車、網約車等營運車輛優先使用電動汽車等新能源汽車，促進海南汽車類型的結構優化。

　　建議從規劃層面著手，在考慮海南未來汽車承載總量的基礎上，為市政公用汽車充電樁預先留足規劃空間，確保純電動汽車或插電混合動力汽車有足夠的充電車位。在新建停車場(辦公區、商場、小區)推行充電車位必須在總車位數中有一定占比的審批標準。

　　出臺相關政策法規，簡化在公共區域和私人固定停車位安裝充電樁的審批事項，有效解決現階段物業服務公司和普通汽車車主對安裝充電樁的阻撓和不配合行為，保障海南新能源汽車發展。設置電子系統自動識別新能源車牌開放裝置，解決非電動汽車占用充電車位的現象。

　　建議發揮海南高速公路環島閉環和田字形結構的優勢，在海口、三亞、萬寧、瓊中、儋州高速路口一帶選址修建充電站，爭取在全國范圍內率先實現電動車全域不間斷行駛。同時，借鑒我國其他省市和歐美等國家和地區在回收處理廢舊電池方面的經驗，制定回收處理廢舊電池的相關法規，引入社會資本建立廢舊電池回收企業，確保電動車廢舊電池不會對海南的自然環境形成潛在危害。(記者 林文泉)