汽車新聞

12月19日-20日，“馭電出發，縱享征途”王朝EV產品矩陣全系實測-海南站如期舉辦，本次活動從?？谑谐霭l，沿環島高速行駛131公里前往瓊海市博鰲區進行午餐，隨后沿著海南環島旅游公路行駛82公里到萬寧神州灣半島享用下午茶，沿著233國道行駛72公里到達陵水藍水灣參加EV技術解析會。全程285KM，高速路段90KM、環島公路170KM、城市道路25KM、途徑兩個?？奎c，沿海南環島旅游公路，在體驗多樣化路況駕乘感受的同時， 打卡美景海濱地標，記錄海邊椰林風光，提升旅途體驗感和趣味性，并盡量模擬日常用車的狀況。

此次活動中，小編沉浸式體驗了一把元PLUS榮耀版，并感受到了超出預期的駕乘體驗。元PLUS 榮耀版于2024年3月上市，在更新迭代非常迅速的車市中也算是“老員工”了，但其外觀內飾的設計依然常看常新，家族式“Dragon Face”的設計語言讓它兼具時尚與動感 ，無論何時都不會過時。最具特色的還是它全球首發的“黑騎士”外觀內飾配色，黑化處理后的車輛變得更加酷炫，神秘感與力量感完美融合，令人見之不忘。

外觀只是元PLUS 榮耀版在眾多車型中脫穎而出的一小部分，一輛車的好壞還得看它最核心部分——性能。就大多數消費者最關注的能耗問題而言，元PLUS 榮耀版官方數據為百公里耗電量約12.5度，而根據不同的實際使用數據，其耗電量大概在12-16度之間，或許這樣的數據放出來會有消費者問，這樣的耗電量續航真的夠用嗎？是的，完全夠用。這也是在本次試駕實測中它給出的答案。

此次試駕行程中，元PLUS 榮耀版表顯總里程157公里，表顯續航里程157公里，續航達成率100%，這成績放在同級車中也是相當優秀，但放在試駕隊伍中甚至沒進前三名，同行的其他媒體車隊更有跑出高達120%的續航達成率。本次路程中包括高速、擁擠國道、坑洼路段等復雜路況，面對不同的道路環境和不同的駕駛習慣，許多車輛續航或許多少會受到影響，但元PLUS 榮耀版做到了全程保持穩定的續航表現，非常出色完成了本次挑戰。

另外在此次活動中，王朝網系列產品經理于洋為我們帶來專業的EV技術解析，講解了E平臺3.0技術的優勢，包括有效保護了乘員艙安全的CTB整車安全架構、提高車身整體強度和抗扭剛度的高強度材料及結構設計、讓能耗降低20%解決冬季續航短痛點的高效熱管理系統

總體來說，在此次活動中，元PLUS帶給了我十分出色的體驗感。無論是它的續航能力、駕駛體驗、智能駕駛輔助系統，都在長時間的行駛過程中有著穩定發揮。本次活動旨在實測比亞迪王朝EV系列的產品力，實打實的對比亞迪王朝EV產品的多方位感受，感興趣的朋友也可以到店試駕感受一下，也期待比亞迪王朝網后續產品更優秀的表現。